09:53 шестикратный дипломант | |
 Говорят, что история, повторяется. На заре советской власти существовали машинно-тракторные станции, обеспечившие сельхозпроизводителей тракторами, комбайнами и автомобилями. Потом решили всю эту технику передать хозяйствам. Базы МТС превратились в ремонтно-технические станции. В годы перехода на рыночные условия экономических отношений они, уже носившие название "Ремонтно-техническое предприятие”, или неузнаваемо преобразились, или прекратили свое существование. И вот республика стала приобретать импортные комбайны. Их решили объединить в МТСы. Любая техника, будь то отечественная или зарубежная, требует профилактики и восстановления. Свято место пусто не бывает. На базе бывшего Дюртюлинского РТП открыли ремонтно-техническую мастерскую ГУСП МТС "Центральная”. РТМ, как отдельный филиал, существует с 2007 года. Специализируется на ремонте узлов и агрегатов импортных и отечественных зерноуборочных комбайнов, сельскохозяйственных машин, а также восстановлении и изготовлении изношенных деталей к ним. В просторном здании гудят токарные, фрезерные станки, над металлом трещат электроды. Работа идет организованно и споро. - К нынешней страде было отремонтировано 18 зерноуборочных комбайнов, - рассказывает инженер-технолог Наиль Акбаров. – Все они активно участвовали в уборке урожая. С начала года восстановлено около 20 двигателей разных марок. Для работы мастерской приобретено много современного оборудования. Применяется плазменная резка металла: черного, цветного, тугоплавких сплавов. Недавно получили стенды по регулировке топливных аппаратов, как импортной, так и отечественной техники, аргонно-дуговой сварки, позволяющей работать и с алюминием. Многие виды работ по восстановлению сложных узлов техники можно произвести лишь в подобных мастерских. Для этого необходимо было разработать свою технологию. Некоторое оборудование умельцы мастерской смастерили своими руками, переоборудовали токарные станки и другое оборудование. На одном из них освоили расточку подбарабанья отечественных комбайнов. Занимаются изготовлением не только деталей, но целых узлов. Если лапы культиваторов раньше поставляли заводы, то теперь изготавливают сами. Есть и свои рационализаторы. Среди них шлифовщик Рамиль Якубов. - О патентах думать некогда, - продолжает На-иль Фарвазович. – Все делаем конкретно для своего производства. Заслуживает похвал работа токарей Айдара Адиятуллина, Николая Игнатьева, электрогазосварщиков Самата Салимьянова, Ришата Бадретдинова, слесаря Рафиса Махмутова. Словом, коллектив РТМ за короткий срок создал собственную технологию ремонта техники. За что три раза удостаивался дипломов Всероссийского конкурса "Золотая осень”, организованного Министерством сельского хозяйства РФ, Российской сельхозакадемией и Всероссийским выставочным центром – бывшим ВДНХ. Первая медаль была золотой. Затем получили бронзовую. И вот в последний раз – серебряную. А в республиканских конкурсах коллектив три раза награждался золотой медалью. Значит, он шестикратный дипломант. И что интересно, в ремонтно-технической мастерской изготавливают конные телеги и сани современного образца с широким использованием легкого металла и колес от машин. Это не откат назад: никто еще не отказался на животноводческих фермах от гужевого транспорта. РТМ также оказывает услуги сторонним организациям и хозяйствам, частным лицам, что составляет 5,5 процента от общего объема работ. Приезжают с заявками и из соседних районов, даже из Набережных Челнов. И. Тимерханов. Фото автора.
| |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |